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智慧城市之智慧路燈解決方案
作者 ：揚州市功成照明燈具有限公司發(fā)表時間：2020-01-12 15:57:26
隨著智慧城市概念的提出，如何讓城市生活中的各種設施組建成龐大的物聯(lián)網，相互感知，成為了智慧城市建設的關鍵點。而路燈作為城市的血液，在其中起著至關重要的作用。從最開始的手動開關到自動開關，從單純的照明功能，到如今多功能的智慧路燈桿，這一系列的變化，讓路燈肩負更多的智慧城市建設功能。
城市物聯(lián)網的絕佳載體
綜觀全球，在智慧城市的規(guī)劃建設中，路燈桿因具位置及供電系統(tǒng)兩大優(yōu)勢成為物聯(lián)網在城市中的重點應用場域，而被稱為“智慧燈桿”。
城市擁有數(shù)量眾多的路燈，是最密集的城市基礎設施，便于信息的采集和發(fā)布。智慧燈桿未來是物聯(lián)網重要的信息采集來源，城市智慧燈桿是智慧城市的一個重要組成部分，能夠實現(xiàn)城市及市政服務能力提升，也是智慧城市的一個重要入口，可促進智慧市政和智慧城市在城市照明業(yè)務方面的落地。智慧燈桿通過集成傳感器，采集城市的信息，在未來將產生智慧城市所需的各種大數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)上傳到云端，在云端形成大數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可與政府內部的交通系統(tǒng)、警務管理系統(tǒng)、財政管理系統(tǒng)和采購系統(tǒng)進行交互，為智慧城市的大數(shù)據(jù)應用提供多種數(shù)據(jù)支持。
強大的功能集成燈桿系統(tǒng)
智慧燈桿是一種集成各種信息設備技術創(chuàng)新復合應用的智慧路燈產品，整個智慧燈桿內包含路燈照明控制系統(tǒng)、WIFI天線基站、視頻監(jiān)控管理、廣告屏播控系統(tǒng)、城市環(huán)境實時監(jiān)測、緊急呼叫系統(tǒng)、充電樁系統(tǒng)和井蓋監(jiān)測系統(tǒng)等應用。
由此可見，智能路燈在將來的演變模式中，除了基本的照明，節(jié)能省電和各種智能化控制，在未來也不再是傳統(tǒng)意義上的路燈桿，而是演進到城市物聯(lián)傳感網絡的采集端，戶外便民措施開放的載體，成為智慧城市建設數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測的重要部分。
對于未來，我們可以暢想一下，在不影響城市布局和照明功能情況下，路燈由傳統(tǒng)模式改造成智慧路燈后，車主可一邊充電，一邊借助智慧路燈實現(xiàn)查詢路況和交通擁堵，監(jiān)測好前方雨雪，甚至如果遇到危險，智慧路燈則可以實現(xiàn)全方位、立體的監(jiān)控。
精準有效的需求應對方式
在LED節(jié)能路燈逐步普及后，傳統(tǒng)城市照明中能源利用率低的問題正逐漸得到解決，目前仍面臨如下突出問題：在簡單的定時開啟和關閉路燈，節(jié)能效率低下;靠人力巡查維護，實時性和可靠性差，成本高;缺乏路燈能耗實時監(jiān)測和量化分析能力;缺乏對路燈的統(tǒng)一智能管控策略;作為政府部門資產，需要跟蹤路燈操作維護記錄等等。上海兆越的環(huán)網方案將智能燈桿全部納入網絡，實現(xiàn)了在控制中心對節(jié)點的統(tǒng)一控制與管理。
目前城市智慧燈桿通信領域，常用的方式有Zigbee、電力線載波和GPRS等等。其中，Zigbee采用樹形結構與時穩(wěn)定性稍差，電力線載波容易受各種干擾，信號分離難度大，而GPRS雖然因已覆蓋全國而無需布線或者架設網絡，但數(shù)據(jù)傳輸按照流量收費，成本較高。兆越通訊的通信方案中通過有線以太網傳輸數(shù)據(jù)，有線連接可靠性更高，穩(wěn)定性也更強，覆蓋范圍更廣，方案采用高性能工業(yè)級以太網交換機，符合各種工業(yè)級標準，能夠充分應對室外實際應用中各種影響與干擾，并且采用了MR-RING自愈千兆環(huán)網技術，自愈時間小于20ms，大大提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性并保障了網絡帶寬需求和系統(tǒng)擴展性。
整體來看，在智慧城市建設以及物聯(lián)網等技術迅速發(fā)展的趨勢下，具有多功能的智慧路燈桿為城市建設帶來新思路，其發(fā)展前景被看好。不過，就目前而言，仍有一系列挑戰(zhàn)需要面對，比如成本下降和技術提升。兆越通訊的解決方案中，接入層和匯聚層合并，減少了成本的投入，網絡結構簡單，層次分明，便于維護。交換機采用卡軌式安裝方式，安裝簡單且符合標準。用于無線網絡熱點模塊的大功率室外工業(yè)AP采用了加長饋線的方式來連接燈桿頂部的天線(饋線有插入損耗)，天線可以使用美化天線放在智能廣告牌內部，并且，無需在所有燈桿全部安裝AP，AP覆蓋距離可以達到50-200米左右(根據(jù)現(xiàn)場情況而定)。良好的設備與方案大大降低了燈桿整體成本，提升了技術含量。
城市物聯(lián)網的絕佳載體
綜觀全球，在智慧城市的規(guī)劃建設中，路燈桿因具位置及供電系統(tǒng)兩大優(yōu)勢成為物聯(lián)網在城市中的重點應用場域，而被稱為“智慧燈桿”。
城市擁有數(shù)量眾多的路燈，是最密集的城市基礎設施，便于信息的采集和發(fā)布。智慧燈桿未來是物聯(lián)網重要的信息采集來源，城市智慧燈桿是智慧城市的一個重要組成部分，能夠實現(xiàn)城市及市政服務能力提升，也是智慧城市的一個重要入口，可促進智慧市政和智慧城市在城市照明業(yè)務方面的落地。智慧燈桿通過集成傳感器，采集城市的信息，在未來將產生智慧城市所需的各種大數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)上傳到云端，在云端形成大數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可與政府內部的交通系統(tǒng)、警務管理系統(tǒng)、財政管理系統(tǒng)和采購系統(tǒng)進行交互，為智慧城市的大數(shù)據(jù)應用提供多種數(shù)據(jù)支持。
強大的功能集成燈桿系統(tǒng)
智慧燈桿是一種集成各種信息設備技術創(chuàng)新復合應用的智慧路燈產品，整個智慧燈桿內包含路燈照明控制系統(tǒng)、WIFI天線基站、視頻監(jiān)控管理、廣告屏播控系統(tǒng)、城市環(huán)境實時監(jiān)測、緊急呼叫系統(tǒng)、充電樁系統(tǒng)和井蓋監(jiān)測系統(tǒng)等應用。
由此可見，智能路燈在將來的演變模式中，除了基本的照明，節(jié)能省電和各種智能化控制，在未來也不再是傳統(tǒng)意義上的路燈桿，而是演進到城市物聯(lián)傳感網絡的采集端，戶外便民措施開放的載體，成為智慧城市建設數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測的重要部分。
對于未來，我們可以暢想一下，在不影響城市布局和照明功能情況下，路燈由傳統(tǒng)模式改造成智慧路燈后，車主可一邊充電，一邊借助智慧路燈實現(xiàn)查詢路況和交通擁堵，監(jiān)測好前方雨雪，甚至如果遇到危險，智慧路燈則可以實現(xiàn)全方位、立體的監(jiān)控。
精準有效的需求應對方式
在LED節(jié)能路燈逐步普及后，傳統(tǒng)城市照明中能源利用率低的問題正逐漸得到解決，目前仍面臨如下突出問題：在簡單的定時開啟和關閉路燈，節(jié)能效率低下;靠人力巡查維護，實時性和可靠性差，成本高;缺乏路燈能耗實時監(jiān)測和量化分析能力;缺乏對路燈的統(tǒng)一智能管控策略;作為政府部門資產，需要跟蹤路燈操作維護記錄等等。上海兆越的環(huán)網方案將智能燈桿全部納入網絡，實現(xiàn)了在控制中心對節(jié)點的統(tǒng)一控制與管理。
目前城市智慧燈桿通信領域，常用的方式有Zigbee、電力線載波和GPRS等等。其中，Zigbee采用樹形結構與時穩(wěn)定性稍差，電力線載波容易受各種干擾，信號分離難度大，而GPRS雖然因已覆蓋全國而無需布線或者架設網絡，但數(shù)據(jù)傳輸按照流量收費，成本較高。兆越通訊的通信方案中通過有線以太網傳輸數(shù)據(jù)，有線連接可靠性更高，穩(wěn)定性也更強，覆蓋范圍更廣，方案采用高性能工業(yè)級以太網交換機，符合各種工業(yè)級標準，能夠充分應對室外實際應用中各種影響與干擾，并且采用了MR-RING自愈千兆環(huán)網技術，自愈時間小于20ms，大大提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性并保障了網絡帶寬需求和系統(tǒng)擴展性。
整體來看，在智慧城市建設以及物聯(lián)網等技術迅速發(fā)展的趨勢下，具有多功能的智慧路燈桿為城市建設帶來新思路，其發(fā)展前景被看好。不過，就目前而言，仍有一系列挑戰(zhàn)需要面對，比如成本下降和技術提升。兆越通訊的解決方案中，接入層和匯聚層合并，減少了成本的投入，網絡結構簡單，層次分明，便于維護。交換機采用卡軌式安裝方式，安裝簡單且符合標準。用于無線網絡熱點模塊的大功率室外工業(yè)AP采用了加長饋線的方式來連接燈桿頂部的天線(饋線有插入損耗)，天線可以使用美化天線放在智能廣告牌內部，并且，無需在所有燈桿全部安裝AP，AP覆蓋距離可以達到50-200米左右(根據(jù)現(xiàn)場情況而定)。良好的設備與方案大大降低了燈桿整體成本，提升了技術含量。
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